Балансировка валов

Правильное функционирование всех деталей в автомобиле – залог безопасности на дорогах. Совершенно необходимо регулярно проходить техосмотр и делать профилактику, а также плановую замену многих деталей. Одной из важных деталей является рулевой кардан, иногда он ломается и требует замены. Замена кардана – дело трудоемкое и ответственное, не стоит пытаться провести ремонт самостоятельно. Причиной поломки может быть все что угодно, а установить и правильно провести ремонт карданного вала, может только квалифицированный специалист нашего сервиса.

К примеру, среди тех вещей, на которые стоит обратить внимание – это балансировка кардана. Малейший дисбаланс приводит к появлению вибраций, которые имеют тенденцию к уменьшению и увеличению. А вибрация является самой популярной причиной понижения срока службы агрегатов в авто. Ниже мы рассмотрим само понятие «дисбаланс» и его разновидности. Для обнаружении поломки необходима вибродиагностика. Она позволяет определить все нарушения правильного баланса вращающихся деталей машины. После установления характера неполадки производится балансировка валов, которая достигается при помощи балансировочных пластинок. Также балансировку карданного вала производят и другими методами. Важно помнить, что балансировка кардана производится после каждого раза, когда кардан снимают с автомобиля. Если такой возможности нет, то необходимо обязательно поставить метки на кардане, для того, чтобы с их помощью позже установить его в прежнее положение.

Мы производим балансировку валов на сертифицированном оборудовании CIMAT СМТ-250WN. Этот стенд позволяет качественно отбалансировать любой вал длинной до 4,7м и весом до 800 кг, с частотой вращения до 5000 об/мин и обеспечивает точность балансировки под требования ISO 1940. Передача, состоящая из двух и более валов, легко размещается на стенде и балансируется в сборе, что обеспечивает надежную работу узлов в дальнейшем на автомобиле.

Основная проблема, устраняемая при балансировке – дисбаланс. Рассмотрим его разновидности:
1. Динамическая неуравновешенность составляет 90 процентов поломок карданвалов и происходит в результате смещения центральной оси вращения, как по месту, так и по углу относительно роторной оси вращения. Такой же тип дисбаланса устраняется при балансировке резины на колесах авто.
2. Моментный дисбаланс - происходит из-за отклонения оси инерции. В статическом положении не диагностируется, проявляется как сильная вибрация при вращении. Устраняется только на специализированом оборудовании.
3. Статический дисбаланс - проявляется, когда на вал, прямо против его центру тяжести, размещается какой-то груз параллельно смещая оси инерции по отношению к оси вращения вала. Неисправность диагностируется в статическом режиме и лечится размещением балласта в противоположной части вала для создания противовеса. Устранить самостоятельно возможно, но это отнимает массу сил, времени и нервов. Значительно сэкономить эти ресурсы поможет обращение к нам. Мы произведем балансировку вала быстро и точно.

Кроме балансировки мы производим ремонт карданов, изготовление карданных валов. Ознакомьтесь с нашими ценами на комплектующие для кардавалов.