Крестовина карданного вала (кардана).
Цены на крестовину карданного вала (крестовину кардана) вы можете посмотреть в нашем прайс-листе, или нажав на ссылку "скачать". В наличии более десяти типов крестовин кардана, в том числе на Volvo, Iveco, Scania, M-Benz, VW, GMC, Chevrolet, которые вы можете купить у нас.
История изобретения крестовины восходит ко второй половине XVII века. Роберт Гук, выдающийся английский изобретатель, предложил универсальный шарнир, названный «шарниром Гука». В 1664 году изобретение было запатентовано. Практическое применение, как крестовина, изобретению Гука пришлось на 1898 год. В этом году Луис Рено установил крестовой шарнир на автомобиль собственного изобретения. В 1903 году студент Корнелльского университета Клеренс Спайсер усовершенствовал конструкцию Рено, дополнив ее шлицевым соединением, которое позволяло компенсировать линейное изменение вала в процессе движения. До этого для передачи крутящего момента от двигателя к колесам пытались использовать ременную, цепную передачу. В 1904 году крестовина Спайсера была запатентована, что послужило началом ее серийного производства. Объединение Клеренса Спайсера с Чарльзом Дана, в 1914 году, обеспечило большой коммерческий успех совместному предприятию. Приобретение, в процессе развития, ряда предприятий, позволило им создать многомиллионную корпорацию по производству автозапчастей.
Для изготовления крестовины применяют метод горячей штамповки. Этот метод позволяет избежать раковин на поверхности детали. Крестовины валов изготавливают из высоколегированной стали (20Х ГОСТ 4543-71), термообработка с последующей закалкой позволяет обеспечить высокую твердость и износостойкость шипов. Для обеспечения восприимчивости корпуса крестовины к ударным нагрузкам, сердцевина его остается мягкой. Установленный подшипник с манжетой в сборе обеспечивает надежную защиту вредных влияний среды и сводит к минимуму потерю смазки в подшипниках. Смазка в подшипник подается через масленку по каналам, расположенным внутри каждого шипа, обеспечивая надежность работы крестовины кардана.
Обращайтесь к нам, мы рады будем помочь вам с заменой крестовины кардана.
Смотрите также другие запчасти для карданных валов.
История изобретения крестовины восходит ко второй половине XVII века. Роберт Гук, выдающийся английский изобретатель, предложил универсальный шарнир, названный «шарниром Гука». В 1664 году изобретение было запатентовано. Практическое применение, как крестовина, изобретению Гука пришлось на 1898 год. В этом году Луис Рено установил крестовой шарнир на автомобиль собственного изобретения. В 1903 году студент Корнелльского университета Клеренс Спайсер усовершенствовал конструкцию Рено, дополнив ее шлицевым соединением, которое позволяло компенсировать линейное изменение вала в процессе движения. До этого для передачи крутящего момента от двигателя к колесам пытались использовать ременную, цепную передачу. В 1904 году крестовина Спайсера была запатентована, что послужило началом ее серийного производства. Объединение Клеренса Спайсера с Чарльзом Дана, в 1914 году, обеспечило большой коммерческий успех совместному предприятию. Приобретение, в процессе развития, ряда предприятий, позволило им создать многомиллионную корпорацию по производству автозапчастей.Для изготовления крестовины применяют метод горячей штамповки. Этот метод позволяет избежать раковин на поверхности детали. Крестовины валов изготавливают из высоколегированной стали (20Х ГОСТ 4543-71), термообработка с последующей закалкой позволяет обеспечить высокую твердость и износостойкость шипов. Для обеспечения восприимчивости корпуса крестовины к ударным нагрузкам, сердцевина его остается мягкой. Установленный подшипник с манжетой в сборе обеспечивает надежную защиту вредных влияний среды и сводит к минимуму потерю смазки в подшипниках. Смазка в подшипник подается через масленку по каналам, расположенным внутри каждого шипа, обеспечивая надежность работы крестовины кардана.
Обращайтесь к нам, мы рады будем помочь вам с заменой крестовины кардана.
Смотрите также другие запчасти для карданных валов.
| Карданные валы | | | Балансировка валов | | | Ремонт карданов | | | Производство карданов | | | Оборудование | | | Запчасти | | | Карданы | | | Наши цены | | | Контакты |